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平板式加速踏板

專利(申請號):ZL201821017087.3

專利類型:實用新型專利

技術成熟度:已有樣品

所 在 地:上海上海

最近更新:2020-01-07 10:00:00

行    業:交通運輸-汽車,機械-通用零部件

應用領域:先進制造與自動化,其他

價    格:

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平板式加速踏板0
    項目簡介
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      項目簡介:

      1、本品工作原理為:將子板與底板滑動連接,子板、底板均可與地面平行設置,這樣可將腳底全部踩在子板上、施力滑動子板即可。加速踏板的底板通過傳感器組件與ECU(車載電腦)鏈接,當駕駛人右腳踏在子板上前后平滑時,通過傳感器組件檢測子板相對底板滑動的相關聯位置信號,并向ECU傳遞這個信號值,ECU通過判斷數值控制發動機加速或減速。在長時間行車過程,加速和減速動作相對較少,可依靠腿部重力定位油門,將腳部和腿部完全放松,符合人體工程學,減少了疲勞感,相應地提升了腳下控制踏板的精度。 此外,由于取消傳統油門形式,采用底板加子板的疊加方式,安置于右腳車底板上與右腳呈上下關系,剎車可安置在原懸掛式油門的位置,與油門呈斜線前后關系。油門和剎車的切換操作呈二維線性關系,而不是傳統的三維曲線關系,使操作更簡單高效,當需要剎車時,右腳向前上方踩剎車即可。避免了緊急情況下分不清剎車油門而錯把油門當剎車踩,造成嚴重行車事故。 2、本品提供了兩種傳感器組件結構,設置電阻和電刷為主體的傳感器組件,以及設置齒條、齒輪和旋轉位置傳感器構成的傳感器組件,能夠將巡航等功能完全對接,結構簡單,成本較低,方便操作; 3、若駕駛人誤踩油門時,子板相對底板滑動加速到極限位置,觸動油門最大值時電刷進入怠速區,ECU控制發動機停止加速,從而減速避免危險;相應地機械機構方面,通過定位針適配嵌入定位孔實現物理鎖定子板與底板:滑塊沿滑槽滑動時,滑塊上表面與定位針底端接觸,定位針上設有彈簧及限位板,當子板相對底板滑動加速到極限位置時,滑塊上的定位孔剛好到達定位針位置,受彈簧的恢復作用力,定位針嵌入定位孔內,實現了子板與底板的固定限位作用;待駕駛人后續通過剎車降速后,可對子板施加外力滑動子板,則彈簧再次被壓縮,定位針移出定位孔。 4、本品通過設置緩沖器與緩沖桿適配,以提高行車安全:駕駛人在滑動子板過程中,子板在靠近滑動的極限位置過程中,子板前端的緩沖桿逐漸嵌入筒狀殼體內與緩沖彈簧接觸、并逐漸壓縮緩沖彈簧,這樣子板的滑動阻力越大,提醒駕駛人注意安全或進行減速操作。 5、本品可在子板上表面凸設多個橡膠墊,以增大駕駛人鞋底面和子板上表面的摩擦阻力,提高對子板的控制精度;或者在子板上表面設置兩個橡膠墊,兩個橡膠墊之間的距離用于容納駕駛人的鞋長度,這樣駕駛人的腳部卡置于兩個橡膠墊之間實現對子板的滑動控制。 主要價值 本品主要通過改變油門位置、外形結構、操作動作來減少駕駛人疲勞,提升駕駛體驗;使油門控制更簡單、安全、高效,油門和剎車配合更協調;完全避免了因判斷力下降分不清剎車和油門或者因慣性反應遲鈍而錯踩油門帶來的極大危險,提升車輛安全等級,保護駕駛人的生命財產安全,極具實際意義和商業價值。每年因車禍造成的死亡人數有幾十萬,僅中國就有10萬,直接財產損失更是數以億計,假如通過此產品可以減少相當的事故,挽回更多人民的生命和財產,這將是一件造福人類的幸事。我希望更多的人積極關注交通事故并為此努力嘗試,賦予行車安全更多價值和意義!

      項目核心創新點:從形式上完全區別于傳統油門,將大大提高駕駛人對油門的控制可舒適度,完全避免因誤踩油門而帶來的危險且有提醒駕駛員超速的功能;完全避免油門受到鞋帶、腳墊、異物等勾,壓、卡等情況。

      項目詳細用途用于提高行車安全性

      預期效益說明:目前無任何同類產品,價值極大,市場效益極高。

    交易保障

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